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エッセの通勤快速・DIY・シートポジション・フルバケに関するカスタム事例

エッセの通勤快速・DIY・シートポジション・フルバケに関するカスタム事例

2021年03月19日 08時25分

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Yuuダイハツ エッセ L235S

通勤片道60kmの田舎道をいかに 速く・楽しく・燃費良く 通勤できるかを極めていきます🤪

エッセの通勤快速・DIY・シートポジション・フルバケに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

BRIDEのフルバケは好みじゃなかったので、ノーブランドのフルバケに交換。

シートポジションは
「顔がBピラーより後ろ 肩は窓肩より下」
が自分のセオリーなのでこの位置。

シートレールは左右セパレートタイプの物でないとここまで下がりません。
シートの取り付け角度は限界まで寝かせてあり、さらにシートレール前側にスペーサーを噛ませて角度をつけています。

併せてステアリングポジションも100mm延長ボスを付けて後ろへ。

このノーブランドのフルバケ
以前から気になっていた物なのですが、とっても良いですよ💯

エッセの通勤快速・DIY・シートポジション・フルバケに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

シートポジションとステアリングポジションの変更に伴い、シフトポジションも変更しました。

これもまた
「ニュートラルの位置がハンドルの真横」
が自分のセオリーなので、目標角度を描いてそれに合わせてシフトレバーを炙って曲げて完成です。

1枚目の写真のシフトの位置がニュートラルです。

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