インスパイアのNGK PremiumRX・ヤバすぎる・プラグコード交換・幻の製品です・激変しましたに関するカスタム事例
2021年12月24日 11時02分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
あまりにも
プラグ交換をサボって
ケチってましたが😅
コイツのレポートします
先ず
古い車に乗っていて
どうなんだろ？
最新すぎて
良さがとか
😬🧐
プラグコード
交換して
更に
デスビ周りを
リファインし
センスある
取り回しにしました
整備マニュアルに無いので
オーナーさんの自由だけど
カタログっぽい
いや
そんなことより
何か
違う雰囲気で良いかな😁
ガラガラ音は
旧ホンダの
特徴的な
インジェクター音です
澱みは無く
超シルキーになりました👍🥰
VTECに負けないような
素晴らしい製品になってます
直列5気筒の
神髄
ウルトラシャープ
F1のV10
それを
半分にして
そんなイメージの
エンジンの振動を
維持してきました
多分
G25Aのエンジンで
一番、モデファイされた結果になってます✌️🎅
メリークリスマス🎄
品番載せておきます
幻の製品です
