インスパイアのエアバッグ警告灯・キャンセラー・ハンドル交換・メモリー消去・コーディングに関するカスタム事例
2022年11月24日 11時58分
二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
自作品のショートカプラ
役に立ってます
廃車にした車の
シートベルトカプラーなんすよね
さあ消すか
何か不具合を書きこむメモリーがあるから消せば良いだけ
作業しやすくします
はい
何回か
抜き差しして
リセットします
あーら
不思議😉
消えてますわ👌
ついでにお掃除🤣