アクセラスポーツのリアフォグ・電装系に関するカスタム事例
2017年12月18日 09時33分
かずせらマツダ アクセラスポーツ BK3P
「陰でこそこそ陰口を言うレベルの低い人」って言われたのでレベル上げしてます😇 ---メインカー--- HV37スカイラインハイブリッド ---セカンドカー--- GE6フィット NB8ロードスター ---カメラ--- Nikon D750 AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC HSM Neewer 8mm f/3.5 Neewer 85mm f/1.8 Nikon P1000
リアフォグランプ化
合法にするために、フリップフロップリレーとか言うので配線加工
ざっくり言うと
・フォグまたはヘッドライトがついてる時に点灯可能
・フォグまたはヘッドライトを消して、再度付けたらリアフォグが消えた状態
・地上から1M以下
・ブレーキから10cm以上離れているか
・インジケータ（リアフォグついてるかの判別）
が必要
ちなみに写真はバックランプ片方潰してる（バックランプは一つでも合法）
てことで、回路はこんな感じ
ポジションになってるけど、ここフォグの間違いです
インジケータとスイッチ
眩しい 減光しなきゃなー…
リアフォグ位置はだいたい70cmの位置でした
ブレーキとかからはウインカーも挟んでるし大丈夫なはず
