RX-7のたかさんが投稿したカスタム事例

2023年01月05日 17時06分

24歳趣味でFDをコツコツ作ってます整備記録日記替わりにたまーに投稿していきます。 FD乗りの方色々相談に伺うかもしれません！！よろしくお願いします🙇‍♂️

エンジンかけてすぐ停止したらエンジンかからなくなりました😂
デチョーク、プラグ清掃やっても効果なし…
右がずっと使ってたプラグで左が碍子が割れちゃってほとんど使ってない新品
電極小さくなってるしそれが原因でかかりにくいんですかね？
詳しい方教えてください🙏
4万キロ無交換なんでとりあえず新品注文しました

Yoshi

フォロー外から失礼します。ちょっと画像見て気になったのでコメントします。長文お許しください。 FDの場合、プラグは5000キロ使えれば良い方です。そこまで電極が摩耗しているプラグは初めて見ました。乗り方にも寄りますが、フルノーマルかつ吸排気もやってない状態で5000キロ（メーカー推奨）ですので、もっと早めに変えた方が良いです。また、ずっと燃焼状態は悪い環境だったと思いますので、エンジン内はスラッジでかなりヤバいと思います。こまめにエンジンオイルとプラグは交換してあげて下さいね。 4型との事ですが、純正ECUだと吸排気の交換だけで燃調の調整範囲を外れます。エンジン壊しますので、現車合わせした方が良いです。自分は踏み倒す乗り方なので、オイルもプラグも2500キロ、長くても3000キロで交換です。因みに2500キロ超えてくると、パワーの落ち込みが顕著になってきます。コイル、プラグコードも消耗品なので、交換歴が無さそうでしたら変えてあげてくださいね。因みに、まだお店選びに困っていたら、良い所紹介しますのでご連絡ください。自分のFDもずっと面倒見て貰ってます。

2023年01月06日

たか

こんにちは、ご丁寧にありがとうございますプラグ交換したもののプラグ交換後にカブリが出てかからなくなってしまったのでその前に付けてたプラグをつけたところ、普通にかかったのでそのままにしちゃっていました。給排気ほぼストレートなので燃調は正直やばいと思います💦 パワーFCを入れようと考えていたのですが評判微妙だったのとlinkはなんだか敷居が高そうで手出せてません。リチャージ中村屋さんから新型コンピューターが出ると噂があったので様子伺ってたのですが最近のブログにも記事がなくどーしようかと悩んでいるところです。ほとんど乗ることない車なので結局見た目ばかりいじってました… FD任せられるお店はすごく知りたいです！

2023年01月06日

Yoshi

イリジウム使ってます？一度カブると復帰しにくいので、純正かプラチナがオススメです。もし純正でしたら、プラグ交換時のプラグコードの差し込みが意外と盲点です（笑） ECUは悩みどころですよね〜。自分のFDはLINKが出るよりも前からパワーFCなので、ズルズル使い続けてますが、正直LINK欲しいです。中村屋さんのECUも気になる所ではありますが、お店までの距離がネックですよね。この先乗れる限り乗り続けようと考えていますが、エンジンを組み直す、仕様変更する度にリセッティングに持って行かないといけなくなります。それなら信頼できるお店でLINK入れた方が現実的かと思います。パワーFCは無難な選択肢です。コスパは悪くないです。金プロみたいにファーストアイドルも犠牲にしなくて良いのは利点と思います。自分はいつもZIMAXにお世話になってます。江戸川区のお店です。ホームページあるので、良かったら覗いてみてください。ほぼ更新はブログのみですが（笑）あとは越谷にあるトップフューエルレーシング（TFR）ですね。その他色んなショップありますが、ちゃんとエンジン触れるようなレベルの所って意外と少ないんです。話変わりますが、排気の警告灯ってまだ点いてます？もしかしたらノックセンサーかもです。

2023年01月06日

たか

プラグはプラチナでプラグコードはアースケーブル付きの社外がずっとついてます！埼玉北部なのでどちらも遠いお店ですね💦 次はパンスピードか前橋のワンズに行ってみようかと思ってます。警告灯は排気温度センサーのカプラーの両方の端子をボディーアースされた状態でショップから帰ってきました。前はイグニッションONから少し経てば消えてた気がするのですがエンジン始動するまで消えない状態で、始動後に消えます。あとイグニッションONの位置から始動までが長いとエンジンかけても消えません笑それとたまにエンジンかかってる最中もランプついたりします… パワーFCにすると排気温警告灯がノッキング時の警告ランプに変わりますが純正でも影響するんですか？あと今困ってるのがABS警告灯がついた状態ショップから帰ってきたのでそれが怖いです😱

2023年01月06日

Yoshi

ワンズは自分も気になってます。 attack常連ですしね！排気温警告灯はやっぱり点火が弱いような気がします。燃え切らなかった生ガスで異常過熱…？配線も怪しい年式になってきたので、1つのトラブルでは無いような気も…。 FDの事情に詳しいお店に相談した方が良さそうです💦 色々可能性は挙げられますが、特定難しそうです😅 純正ECUだとノッキング時何も起こらないんでしたっけ？ 10年以上パワーFCなので忘れました😅 ABSはあまり知識がないですが、断線してないか、抵抗値は正常か確認する、車速センサーを綺麗にする所から始めてみると良いかと思います！

2023年01月07日

たか

サーキットとかのレースは全然知識ないのですごさがいまいち分からないんですけど結構ワンズはちょくちょく耳にしますね！排気温度センサー自体キャンセルしても点灯してるので警告灯のことはなんとも言えないんです💦 リードに出したんですけど3ヶ月たっても車帰ってこなかったので応急処置みたいなことだけしてもらって車引き取ってきました笑

2023年01月09日

すぱーん

初めまして、こんばんは。詳しくはありませんが、先日の自分と同じ症状(かぶり)ではないかと思います。自分の投稿の3つ前を見て頂きたいと思います。自分の場合は、デチョークして一晩乾燥させました。とても冷え込んでるのでかぶりやすいとは思います。あきらめず、デチョークしてガソリンを出し切ったら一晩寝かせた方がいいかと思います。自分も3日間にわたりエンジンが掛からなかったのは初めてでした。

2023年01月05日

たか

はじめまして！やっぱ季節的なものありますよね💦 とりあえずプラグ外して燃焼室のガス抜きしたので外したまま新しいプラグが届くの待ちです笑アーム変えるのに庭先でちょこちょこ動かしてただけだったのでそれが原因だと思います。アライメント行く前に洗車しようと車庫から出して洗車して出発しようと思ったらこの状態に… 結局アライメントの予約はキャンセルになりました😭

2023年01月05日

すぱーん

ただのかぶりだといいんですが😅 念のため、自分は火が飛んでるかの確認だけしときました☝️ 自分も3日間動けず、その場で放置プレーでした😅 プラグがきた時の検討を祈ります☺️

2023年01月05日

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