シビックの長期連載・ヒストリックガレージ・メガウェブ・最終回・テンロクに関するカスタム事例
2022年01月20日 19時23分
EFシビック以外にも車(特に80〜90年代のやつ)が大好きで80年代〜90年代初頭の文化が好きな1996年生まれの者です。よろしくお願いします🙇♂️ フォローについては無言フォローでも構いません。 ただし、最近投稿が減ってますので、それでも…でしたらどうぞ！ コメントもお気軽にどうぞ👌早くは返信しますが、仕事日は夜になる場合があります🥲
皆様こんばんは😄
いつもありがとうございます😊
今日は腰痛でお休みを頂き自宅で安静中です😅
昨日シビックとN-WGN洗うぞ！って時にいきなり痛くなり動けなくなりました😵
なので汚れたまま、放置です😱
シビックのヘッドカバー修理もしたいのに…辛いです🥲
さて、最終回はヒストリックガレージの下の階です😄
こちらはセリカのラリーカーです😁
コリン•マクレー カルロス•サインツがトヨタのラリーを支えてましたね😙
のちに欧州カローラのラリーカーになりましたが…
ラリーフィールドがセリカを育てたと思います😁
もちろんN1耐久やGT選手権でも坂東商会でお馴染みのレーシングプロジェクトバンドウのウェッズスポーツセリカも活躍しましたね😊
カストロールカラーもトヨタのイメージが強いですね😆
そして…トヨペットクラウンRS 縦断ラリーの車です😁
トヨタが品質の高さを証明したマシンですね😙
ほぼ市販車のままってのが特徴ですね☺️
1955年にクラウン…1959年にセドリック、グロリア…知ってる方は知ってる話ですね☺️
余談ですが、セドリックとグロリアはかつては兄弟車では無かったんですよね😀
これも知る方は知ってる話ですね🤣
そして、浮谷東次郎のヨタハチのレースカーです☺️
これが60年代のレーシングカーです😮
ホンダコレクションホールのS800レースカーより間近で拝めますよ😊
まだまだ市販車感が残っていていいですね😎
こちらも有名な名車ですね😊
トヨタ2000GTです😄
ヤマハの6気筒エンジンを搭載した日本が誇るスポーツカーですね😎
未だにハコスカと並んで高価な名車です🤑
カジノ007 007は二度死ぬ で日本車のボンドカーとしてあちらはオープンですが…あれは、ショーン•コネリーが乗れなかったから、改造したとかなんとか😧
ショーン•コネリーはこれですね😯
2020年にバハマで亡くなられたらしいです🙁
ご冥福をお祈りします。
コロナエクシブのエンジン…
レースエンジンですよ😁
こちらはスープラのJGTCのエンジン😁
スープラのレースカーはエンジンはセリカのエンジンを詰んでた事を知った時は…驚いたなぁ😅
この展示車達はこっちに行くのかな😀
ハイアットのホテルだってさ😜
会社のハワイ旅行のホテルがハイアットだったなぁ😎
ハワイFive-Oのロケ地ですな😄
最後にご紹介は未だに人気のAE86のスプリンタートレノではなく…兄弟車のカローラレビンで締めくくりましょう😆
前回記事でTE27を紹介しましたが…当時の走り屋から愛された練習車AE86は80カローラがFF化された中、レビンはFR車として残され、兄弟のスプリンターも同様にトレノのFR車として残し、販売した車ですね😄
後の90系からは全てFF車となりました😃
販売終了後も貴重なテンロクの軽量FRスポーツとして中古車で人気となり、峠のマシンとして…ジムカーナ、ダートラなどで活躍し、まさに運転する楽しさと走る為に生まれたとも言える車ですね😊
グループAでも初開催でクラス優勝をして、86年にはワンダーシビックと競り合い93年のグループA終焉までトヨタワークス勢とホンダワークス勢が
テンロクで世代を変えて争った熱い時代ですね🤣
土屋圭市や織戸学などのストリート出身のレーシングドライバーもこのAE86で育ったと言われてます😄
後は…もうご存知、イニシャルDで主人公の藤原拓海が乗るマシンがAE86のスプリンタートレノで数々の走り屋達とバトルするストーリーが幅広い世代で人気になり…中古車価格が格安な車だったのが…高額になるという…当時の走り屋びっくり価格ですね🤪
しかしながら、ハチロクはどんな世代でも車を運転する楽しさを教えてくれる素晴らしい名車だと思います😁
うちの伯父の最初の愛車がAE86のレビンでしたよ😁
良く峠を走っては、違反したり、ぶつけたりと…やってたらしいですよ🤣
兄弟車のAE82カローラFX、AWのMR2も同じ4AGって言うエンジンを積んで走り屋から愛されたトヨタのテンロクがいますよ😊
僕はシビックですが…😅
テンロクは決して激速ではないですが、今に無いメーカーの情熱と過激さは乗ると分かりますよ🤣
今の若い方には一回は乗ってみて欲しいですが…部品無し、安全性無し、価格高し…これなんですよ😅
どうか…メーカー様には今の範囲内で走る楽しさのあるお手軽車を開発して欲しいなぁって言う僕の小さな意見です😆
まぁ、テンロク話に火が付いてしまい失礼しました🤣
今年26歳の僕が言うのは変ですが…テンロクは楽しい！テンロクの時代を生きた事ない僕ですが、実際に事故って廃車になっても高額でも再度乗りたいって言う愚かさ…
最近山場に見舞われてますが…諦めません✊
このホンダが作ったテンロクを手放したくありません😅
このEFシビックが、僕に運転の仕方、マニュアル車の楽しさ、車を操る楽しさ、旧車の故障、事故の怖さ、当時の方々から懐かしまれて愛されて…
本当に歳の離れた良きお供ですよ☺️
元気に走ってくれてありがとうって😊
最後の最後はヒストリックガレージの整備工場を見てメガウェブを去りました😃
こーんなガレージが欲しいなぁって憧れます☺️
自由気ままに車を修理できる場所が…😅
さて、メガウェブの長期連載は以上です🥲
年末からここまでみて頂いた方ありがとうございます😊
ここまで長くなってしまい失礼しました😖
次回はメガウェブの後に立ち寄ったホンダウェルカムプラザ青山の様子を…お伝えいたします😋
それでは…閲覧頂きありがとうございました😊
