2シリーズ クーペのm235i・f22・BMW・2シリーズクーペ・M235i クーペに関するカスタム事例
2024年02月01日 18時23分
captain5BMW 2シリーズ クーペ F22
元整備士のただの車好きです！ 国産 欧州車 アメ車など色々乗ってカーライフを楽しんでます😄 記録用にはじめたcartuneですが 情報共有も出来たらGOODです😉 お気軽にフォロー、コメントよろしくお願いします😄
326→ECU41ps→キャタバックマフラー13.1ps(メーカー公表)
→チャージパイプ&ブーストパイプ15ps(想定)
=想定合計パワー 395.1ps
45.9→ECU10kgm→キャタバックマフラー1.89kgm(メーカー公表)
→チャージ&ブーストパイプ2kgm(想定)
=想定合計トルク 62.89kgm
gfbディバーターバルブ強化キット
→ターボレスポンスUP&耐久性UP
オイルエレメント冷却アルミカバー
→油温冷却&耐久性UP
カーボンフロントブレース→フロント剛性UP
H&Rダウンサス
→バネレートUP(ステア応答Upロール低減)
空力性能UP↓
フロントリップスポイラー
サイドスポイラー
カーボン製リアウィング
リアディフューザー
カーボン製エアロドアミラー
