インプレッサ WRXのペダルカバー付けてますか・いすゞスバルプラスMT2023に関するカスタム事例

はい！連日投稿になります。😅

今回は、お題に従って…ですね。😊

最初はSTIのペダルカバーセットを装着していました。

現在ではアクセルペダルをプロトの物に、プロトの物はカバータイプではなく、樹脂製の純正ペダルと入れ替えるタイプのアルミ製ペダルです、狭いフットスペースでのペダル付け替え作業はかなり面倒な作業となりますが、付け替えた効果は体感できますよペダルタッチがかなりカッチリとした感じになります。
あと…プロトのはペダルの滑り止めの丸い窪み用にブラックとレッドのステッカーが付属していて、レッドのステッカーを貼るとSTIペダルカバーと雰囲気が合わせれるのが更に良い点ですね。😂

あ…余談ですが…

プロトのフットレストが、中々の優れものです。😆
純正なり他社のプレート状のフットレストだとプレート角度に足を合わせるようになるかと思うのですが、この棒状のものになることによって、足の角度に関係なく自然に預けることができて楽になりました。
最初は…棒状はどうなん？と思っていましたが、実際にはフットレストで踏ん張るとか無いわけで、凄く理に適ったフットレストですね、オススメです。😄

さて…次の26日(日)なんですが…
九州のGC8オーナーの方から、このようなミーティングが開催されるとの紹介を受けまして…紹介頂いたGC8オーナーさんは毎年のように広島へ来て頂いているので、来てもらってばかりではなく、こちらからも行って交流したいなぁ〜と。🤣

片道約400キロ…途中休憩考えると時間にして約6時間ちょっとぐらいになるのかなぁ…と。
行くとなれば…前日の土曜日まで仕事なんで……仕事終わりからの仮眠をとって出撃となるんですよねぇ😅

体調の調整が必要な歳頃なオッサンではありますが、現時点での週間天気予報を見る限りでは…26日の天気は良さそうなんで行く方向で今週の仕事を頑張っていきまっす。💪😆

ただ…今週は仕事で関西への出張するんで…仕事での体力消耗が激しかったら…

九州遠征はごめんなさい…するかもなんですけどね。😓