NXのドアスタビライザー・レヴォーグ・カスタム・37の日・剛性アップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NXのドアスタビライザー・レヴォーグ・カスタム・37の日・剛性アップに関するカスタム事例

NXのドアスタビライザー・レヴォーグ・カスタム・37の日・剛性アップに関するカスタム事例

2021年03月07日 07時28分

HALのプロフィール画像
HALレクサス NX AYZ10

レクサスNXやレヴォーグなど車のことを紹介していきたいと思います。

の投稿画像1枚目

おはようございます✨
ドアスタビライザー、効果あり❗️👍
以下、レビューです✨

の投稿画像2枚目

今回取り付けたのは、TRDのドアスタビライザー。
最初はフロントドアのみに取付けて走り、
後でリアドア取付けて走りを比べてみました✨

クイックなハンドリングになり、安定感が増しました。
よりそれを感じられたのが、下りのS字カーブが続く道🤔

従来はハンドルをきっても車体が後から付いてくる、またスピードを落とさないと曲がりきれないような感じだったのが、ドアスタビライザー取付け後は、思い通りに曲がり、車体がしっかりと付いてくるように感じられました😃

スピード落とさずに余裕で曲がります。(これまでもスピード落とさずとも曲がれたとは思いますが、怖くて出来なかったです😨)

剛性が高まったのが肌で感じられました👌

で、リアドアも付けると走りが変わるか、については、よりカチっとした(安定感が増した)、と思います。
付けるなら両方ともが良さそうです😃

の投稿画像3枚目

総じて全体的に安定したような感じ🙂
ハンドリングはカチっと、より思い通りに。また、直進安定性が増したようにも感じます。

レヴォーグを思い出しました☺️

ただ街乗りでは、意識しないと中々違いが分からないかも。

剛性面で言えば、最初に付けたタワーバーの方が体感的には効果が大きいように思います。

いずれも、走りに拘る方にはオススメの商品です😁
見た目もカッコいいですし。

※個人の感想です。😉笑

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