カローラレビンのモータースポーツの秋・メンテナンスday・今年最後は、FSWで締めます・来週は、日箱行けるか?・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラレビンのモータースポーツの秋・メンテナンスday・今年最後は、FSWで締めます・来週は、日箱行けるか?・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

カローラレビンのモータースポーツの秋・メンテナンスday・今年最後は、FSWで締めます・来週は、日箱行けるか?・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2024年11月17日 23時06分

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tomonariトヨタ カローラレビン AE111

サーキット向けのレビン君です。 普段乗りは、レヴォーグにて活動しております。 良い車見つけたら、じゃんじゃんいいね押しちゃいます‼️ 同じ車だったり、絡みありましたら、 フォローしちゃいます(^-^ゞ 投稿の無い方は、いいねが出来ないのでフォロー出来ません‼️

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今日は、天気もバッチリなので、ブレーキのメンテナンスを実施しま〜す😁

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フロントのブレーキパッドを交換して、フルードのエア抜きをやりま〜す👍

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はい、今回も、モチロンIDIのゼロクロスシリーズから、メタルをチョイス!!
前回と一緒です。
メッチャ効くし、コントロール性もよく、ローターへの攻撃性もそこそこなので、リピートです。
もう、これ以外は無いかな?

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本庄の走行会の時に走行後にクーリングラップを入れなかったのが、まずかったのか、残量的にはまだ使えるのですが🤔?

LINKで効かなくなったので、交換しま〜す👍

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まだ1〜2mm使用可能な残量はありますが、今回は交換ですね〜(^_^;)

メタルは、摩材の半分までしか使用できないので、使用範囲が5mmまでとなり、交換頻度は高くなると思います👍
制動力とコントロール性が良いので、やむを得ないかなぁ〜?性能優先!!

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ピストン戻して〜

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パッド挿入して、スライドボルト締め込んで〜おしまい👍
この後は、シッカリとエア抜きをしましたとさぁ〜( ̄ー ̄)ニヤリ

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う〜ん、タイヤの残量が残り僅か(^_^;)
本庄とLINKを走り回ったら、結構無くなった!!
12月は、FSWでタイムアタックしたいので、フロントは、もう1セットおかわりですね〜👍

渋沢さんが飛んでいく〜(T_T)

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