スカイラインのエアロ・オン会・コロナウイルスに負けるな・ER34に関するカスタム事例
2020年04月21日 12時02分
ER34乗ってるkar'z(かーず)といいます。 気軽に話しかけてみてください！ お買い物から旅行まで全部こなすので過激な弄りはしていません。 いろんな地域で愛車とコラボした写真を撮って行きたいと思ってます！ サーキットでドリフトやグリップもするので走るのも大好きです。
日産 スカイライン GT-t ER34
エアロの紹介
Front Face
・TOPSECRET G-FORCE Fバンパー
・Hasemi sports ボンネットリップ
・日産純正 アイライン
フロントはGT-Rっぽくならない様にトップシークレットをチョイス！開口部が広いためクロスフローのインタークーラーは必須です。
Side Face
・Impul 534S サイドステップ
・nismo スモークサイドウィンカー
・YOKOHAMA Super ADVAN Racing Ver.2
サイドステップは2drの特権であるフェンダーまで被さる高さのもの探したらインパルしかありませんでした。エアロの前後バランスをとる重要なパーツです。
Rear Face
・Impul 534S Rバンパー
・TOPSECRET GT2 R-WING(カーボン)
・QuestJapan LEDテール(R35風リング)
・GP sports EXASマフラー
リアバンパーは厚みを抑えるため塗り分けできるものチョイス。ウィングは安っぽく見えないようGT-R専用の高級なもの乗っけてます。
この前サーキットでフロントバンパー粉砕しちまったので、現在バンパーどうするか悩んでます。
トップシークレット新品ほしいけど
このバンパー高いんだよなぁ…
半値以下のURASのRZもありかなとか↑
うちのは白だしアンパネつけないからこんなにオーラでないだろうし、若干自分の好みとは違うんだよなぁ…
でも安いから揺らぐw
インパルのフロントバンパーも好きなんだけど個人的にはエアロ3点同じメーカーは個性がでなくて嫌なのよね。
とは言っても、CARTUNEでは何故だろう
TOPSECRETとIMPULを着けた同じのが何台かいるという奇跡が起こってるw
さてさてどうしたものかね…
えっ？10万円？？棚からぼた餅づらぁ
