スカイラインのエンジンルーム・ミレニアムジェイド・オーリンズDFV・車高調取付・インタークーラー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエンジンルーム・ミレニアムジェイド・オーリンズDFV・車高調取付・インタークーラー交換に関するカスタム事例

スカイラインのエンジンルーム・ミレニアムジェイド・オーリンズDFV・車高調取付・インタークーラー交換に関するカスタム事例

2020年09月09日 21時28分

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すかい日産 スカイライン ER34

東海地方に出没します。 ER34スカイラインとRN1ステラに乗っています。 H31.2に念願のR34を所有する事になり、気が付けば、ER34 2台体制になってました。 維持がメインになると思いますが、コツコツ弄っていきたいと思います。

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こんばんは。
34のエンジンルームも大体仕上がってきました!
ミレニアムジェイドが目を引く、このエンジンルーム。

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自慢の青ヘッドエンジン。
今回エンジンルームは結構手を入れてますが、純正風に綺麗にまとめていただいてます🙏

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アルトラックのエキマニも徐々に色が入ってきました。

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パイピングはほとんど作り直してもらってます。
ワンオフ祭りです💦

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インタークーラーもパイピングをワンオフして、逆付けしてもらってます。
逆付けする場合はショートパイピング化する目的の場合が多いみたいですが、私はバンパーのダクト部にオイルクーラーを収めるのが目的です。

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奮発したオーリンズのDFVも装着。
内装も取り付け始め、書類の準備も始まったので、そろそろ完成が近くなってきました。
どこでお披露目出来るかな🤔

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