インプレッサ WRX STIのエンジンオイル・タイミングベルト交換に関するカスタム事例
2021年05月05日 19時33分
なおとスバル インプレッサ WRX STI GC8
インプレッサGC8所有11年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。 カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)
僕史上最高の燃費出ました❗️
そろそろエンジンオイル変えなきゃいけないんですがちょうど切らしてるんですよね😅
皆さんのおすすめのオイルはなんですか〜？
今現在エンジン自体に問題は無さそうですが、このコンディションを出来るだけ維持するには僕が勝手に決めた「2500kmまで or 半年以内に交換」という最低限の条件をずっと守っていく事と、直感的に安いと思うオイルは使わない事が要だと思っています。
僕はモービル1 0w40を年中使っています。既にペール缶２つ使いましたが全くノートラブルです。結構劣化が遅いみたいでオイル交換しても変化が無いです。スパンが早すぎるだけだと思いますが😅
0wは柔らか過ぎると思って最初は5wを使っていましたが、0wに変えても特に違いがわからなかったのでリピートしていました。
一応次はBRILLの0w20と20w60を買おうと思ってます。どうでしょうかね？
本当は一回開けたオイルを2年以上も置いとくのが嫌なんですがスパン的には仕方ないですよね
4L缶くらいで売ってたら良いんですが....
あとタイベルも自分で変えたいんですけど整備書に手順を書いてあるのであればそれのコピーって出来ないですかね😅
それか一度目を通させてもらってメモを取るのでも良いんですが....
シビアな部分の正確な情報が欲しいです🙂
