チェイサーの車高下げ・ダウンサスに関するカスタム事例
2019年04月04日 20時27分
山田山トヨタ チェイサー GX100
JZX105マークII(状態悪くて廃車)→GX100チェイサー(事故って廃車)→GX100チェイサー(未練タラタラ)→値段の高騰が著しくなってきたので急いでjzx100チェイサー←今ココ 今回は綺麗に乗るように努力し、しばらく純正部品集め頑張る予定です CS22Sはエンジン降ろしてツインカム化兼箱変え中
累計10時間くらいかかってやっと3人がかりでダウンサス入れ終わりました
環境や工具が充実してないぶん随分時間を費やしてしまいました
マジでダブルウイッシュボーンめんどいです
元々は純正足で、今回初バラしでエスペリアのダウンサスを入れました。
大体30～35mmくらいは落ちたんじゃないですかね
ちまちま走ってアッパー増し締めを繰り返していきます
