アルトワークスの車いじり・剛性アップに関するカスタム事例

皆さんお久しぶりです！池っちです！
最近投稿サボってしまい申し訳ありません！

今日はクスコの強化ピッチングストッパーを取り付けるためホームセンターで工具を買いに行きました！

では早速始めていきます！

外すのはこれですね！

これのフロント側のボルトを抜く時にフロントパイプが邪魔なのでフロントパイプを外していきます！

この2つの14mmを外せばズラせますよ！
できれば長いメガネかラチェットがあれば楽に取り外せます！

次にスタビマウントの裏側のボルトを外していきます！
フロント側は楽に外せましたが、リア側がめっちゃ苦戦しました‪w

スタビを外したら今度はトルクロッドのリア側のボルトを外していきます！

外したらこのプラスチックのカバーみたいなやつを外していきます！

そして摘出完了！
いやぁここまで長かったぁ(o´Д`)=зﾌｩ…

先程外したカバーはクスコのやつには合わないので下側を加工してまた取り付けます！

交換！

いやぁやっと終わりました！
作業自体は3時間程度で終わりました！
(時間の半分はスタビマウントのリア側のボルト取り外し取り付けで時間かかりました‪w)

ついでに前にメガネガーニッシュとサイドミラーにカーボン貼ってやりましたので載せときます！

あとまたエアクリーナー変えました‪w
あの吸気音が忘れなれなくて、、、

エアクリのステーは前に外した腹下の純正バーを流用して付けてます！

最後に取り付け後のエンジン始動！
振動がめっちゃ伝わってきてびっくりです‪w

以上！今日の投稿でした！