デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・GRATO・ABARTHに関するカスタム事例

【タイヤ🛞+ブーツ交換してきました👍】
前回、タイヤの内減りとブーツ破損の指摘から1週間後。
再度、港北のGRATOへ訪問して諸々交換して頂きました👍

港北へ行く朝にエンジンをかけたら、DTM monitorからエラー表示❗️😱
初めてあからさまに3つのセンサーのエラーを表示しています👀💦
要するに、アイドルアップや走行中のエンジン不調はこの辺りが原因です…🤔
既に工場長からアドバイスを頂いているので、春暖かくなったら電気配線関連を対応していきます👍

その後はエラーは出ることなく、無事GRATOに到着🚗💨💨💨
工場内にはAUTO WAYで購入したタイヤ🛞は既に到着していて、
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❶タイヤ交換
❷バランス調整+廃タイヤ処理
❸アライメント調整
❹ブーツ交換
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諸々行って頂いて、安心を取り戻しました👍

春はもろもろ、電気配線対策の嵐になりそうです👀

#LANCIADELTA #integrale16V #MARTINI #DTMmonitor #finalist

DTM monitorがECUからのエラーを表示しています❗️😱💦
いつもは小さいエラーで、運転中に秒で表示が消えてしまうので確認が難しかったのですが、今回はしっかり3つのセンサー異常を指摘👀
しばらくすると、エラーが収まるところがなんともし難いところ…😢
春暖かくなったらしっかり対策していきます💪

今回用意したタイヤ🛞は、工場長に勧められて選んだファイナリスト❗️
GRATOのお客さんで何台も実績があって、普段乗りで悪くない程度らしいです。
ググって調べてみたらメーカーはナンカンで、ファイナリストはブランド名でした💦
ナンカンならワタクシも過去、2度使った事があるので、そこそこ安心しています👍

アジアンタイヤはねぇ❓とお思いの方も多いと思いますが、日本製がもちろん品質・パフォーマンス共に最高峰の認識です。
でも、使った感じからすると、思っているほど悪くないです👀

タイヤ性能の事がめちゃくちゃ分かる人には大きな差に気づけるかも知れませんが、ワタクシ…素人なので💦
スポーツ走行などしないので、違いに気付けません…😢

しかもアジアンと言っても、中国🇨🇳や韓国🇰🇷ではなく、台湾🇹🇼なので、その辺りも区別して、ある一定の信用を持って使っています。

トレッドパターンも、中央部分の排水性が良さそうで、シンメトリーになっているので、タイヤローテーションも前後左右気にせず回せそうです🧐

外側にも排水するようなトレッドパターン❗️
雨の日は安心して運転できそう🧐

タイヤサイド🛞は何故かファイア🔥パターン❗️
ラベルのイメージもファイア🔥していたので、そういうイメージ戦略なんですね🤔

タイヤ🛞交換した時しかホイールキャップを交換できないので、先日、赤いホイールキャップを修正した直後ですが、黄色いABARTHに変更しました👍

今後はタイヤ🛞をはずす度に色替えして楽しもうと思います👀

修理完了の報告を受けて工場に駆けつけた時には、既にリフトから降りていたので、下回りは📸✨撮れませんでしたが、左右フロントドライブシャフトのブーツ一式は新品✨になりました😃

これで、しばらくはグリスが漏れるなどの心配もなくなりました👍