スカイラインのkyoyaさんが投稿したカスタム事例

KTSのサクションパイプに変えた時点での
車の状態が

ブースト計の表示
アイドリング時-0.9
アクセル全開時0.6

変える前の状態は
アイドリング時-0.7
アクセル全開時0.8

2次エアかな？と疑って外してもう一度つけ直したりを繰り返したが
発見には至らず

純正ゴムの劣化と思い
インテークパイプとシリコンホースに交換したが
何も変わらず。。。

うーん。。。

石鹸水をパイプジョイントにハケで塗って
本気で探すしか無いかなあ…

ブローオフバルブのメタルガスケットとかも怪しいよね

そもそもアルミサクションに変えたら
空気の流速やら圧やら
変わるかもしれないけど
こんな極端に変わるもんかね。。

絶対どこかおかしい。