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kyoyaのマイガレージ
SKYLINE ER34 25GT-T ライトチューンくらいで楽しんでいこうと思ってます よろしくです( ՞ਊ ՞)
kyoyaさんのマイカー
kyoyaさんの投稿事例
マフラー変更しました。さよならフジツボレガリススーパーRそしてこんにちはZSSアタックSTおおおおおおおおん！！って力強い音になりました
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アップガレージでお安く入手パイピング磨き〜ホイールも〜
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シュアラスターのなんかええワックス買ってみて塗り塗りしました。持続性耐久性が良いらしいので期待しときます＾＾
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HKSの毒キノコの色味が悪いなあって事でブリッツのアドバンスパワーに変更これでエンジンルームが引き締まる！でもただ…KTSのサクションパイプと相性悪いかも...
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ミニコンプロつけたのでセッティングがてら試乗〜マフラーからパンパン言わなくなりました！アイドリングの不調はブローオフバルブの大気解放なのかな。。。ミニコン...
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ブローバイセパレーターを取り付けているとトラストグレッディのブローオフバルブFV2が届いたので取り付け。狭いのなんの……腰が痛いやら……やりやすいようにや...
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ブローバイセパレーターなるものを購入。ニップルが近過ぎてオイルミストがそのまま横に流れて行くんじゃないのかなということで逆側に付属の9πニップル付けてステ...
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プラグ交換IRIWAY8がついてたので今回も8番に………そもそも8番もいるんかこの車……コイルとかは特に不調無し
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環状に上がってぐるりと走ってみたり淀川の川沿い走ってみたりセッティングはこんな感じで落ち着いた。SET45%GAIN10%START0.7kpaあとは走っ...
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パワーユニットはサービスホールのM6にソレノイドは純正ソレノイドの付近からステーで、あとは車内引き込みして配線と設置とセッティング。
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初めての東大阪PA色んなジャンルの車好きさんが集まってて楽しい雰囲気でした。最後出る時イキリダッシュ期待の撮影班いたけど排気音うるさいわけでもないしなんに...
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KTSのサクションパイプに変えた時点での車の状態がブースト計の表示アイドリング時-0.9アクセル全開時0.6変える前の状態はアイドリング時-0.7アクセル...
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ついにシャフトのインテークパイプが届いたので取り付け〜。。。クリアランスちょー厳しいけどなんとか付きました。アルミフルパイピング化完了…。
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仕事終わってから暇なのでer34のスロットル前のインテークパイプ研磨開始してみました。布ヤスリ#80でひたすら5時間ほど磨く布ヤスリ#120で4時間ほど磨...
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インテークパイプのゴムになんか穴あいてるやん……シリコンホースだけ買うならシリコンもセットのシャフトさんのインテークパイプ買った方がいいんじゃないかな？と...
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雨だし滑った時の練習でもしたいな？と思いラジエーター9割塞いで90度オイルクーラー半分塞いで85度こりゃ行くしか無い！って思ったものの自分はそんなに上手く...
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KTSのサクションパイプを取り付け………とりあえずめんどいというか大変というか…ホースクリップがエンジン側に向いてて苦戦したり色々ありました…なんとか完了...
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四年履き古したサイレンのタイヤ……変形してハンドルが小刻みに震えるシミー現象になりスリップサインも出ていてちょっとしたカーブでも路面が濡れていたらすぐお尻...
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やっとこさAピラーのスエードシート貼りました。ついでにメーター周りもスエードシート貼りました。
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内装黒化計画はぼちぼち暇な時してます^^大阪で車乗りさんがよく集まる場所ってどっかあるんかな…
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あまりにもやること無さすぎてピラーにメーターを付けようと思い立ち。オートゲージEVOシリーズの電圧計水温計を購入。ピラーを外しオートゲージ製のメーターフー...
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