ランサーエボリューションのダイナパック・馬力計測・トルク測定・トルク比較に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのダイナパック・馬力計測・トルク測定・トルク比較に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのダイナパック・馬力計測・トルク測定・トルク比較に関するカスタム事例

2019年10月27日 15時39分

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nori三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

初めまして。2001年から乗っています。細々とチューンナップしております。

ランサーエボリューションのダイナパック・馬力計測・トルク測定・トルク比較に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日のデータ考察です。
トルクバンド50kgm以上範囲は3365rpm~6345rpm(2980rpm)になりました。
45kgm以上では3257rpm~6662rpm(差引3405rpm)
前回2月のO/H時の測定では45kgm以上で3682rpm~5912rpm(差引2230rpm)ということで、45kgm以上のバンドで比較すると、範囲が1175rpm広がりました。

グラフの波は綺麗だと思います。
手前味噌ですが、記念に額に入れて飾ります。

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