インプレッサ スポーツのDIY・車検・ピッチングストッパーに関するカスタム事例

こんばんわ！
最近投稿サボってましたw
死んでないですよーーww

私のインプレッサスポーツが納車から2年(車自体は7年目)を迎えました！
先日、車検に出してました！
内容が少なかったので１日車検で夕方には帰ってきました😁

気になる代車はレヴォーグ1.6GTプラウドエディション(アイサイトツーリングアシスト付き)
恐らく、次回車検時期からD型だと思う

のまさかの、試乗車が代車として来ました

やっぱり新しい車は快適ですね！
おまけに、私のインプレッサは2リッターNAですが、レヴォーグは1.6リッターターボでした

400ccの排気量差は有るものの、やっぱりターボの力は凄いですね！

流れの良い幹線道路では合流も楽ですね

これは、長距離が楽な理由が少し分かりましたw

車検から帰ってきて、昨日はちょっとした車弄りをしてました

クスコの強化ピッチングストッパーに交換しました

上が純正

下がクスコ製

多分、察しの良い方はお分かりかと思いますが、クスコのピッチングストッパーはGPインプは適合はありません。
ですが、諸先輩方が付けている投稿を見て付けれることを確認したので、導入しました！

装着後は、エンジン始動時に乾いたセルの音が車内に響き、メカニカルノイズが車内に入り込む様になりましたが、自分はそこまで気になりません。
ここは、個人差はあるかもです！

走りに関しては僕個人の感想としては、エンジンが振れによるロスが少なくなったからか、伸びが良くなった気がします
スムーズに加速するって言った方が良いのかな🤔

あと、CVT車ですけど、ギアの切り替え時にカチっとしっかりした感じになりました！

P.S 適合外の部品を取り付ける場合は何があっても自己責任で行って下さい。