スプリンタートレノのガレージカフェTOPGUN・修理・水漏れ修理に関するカスタム事例
2020年11月30日 07時16分
aosan_AE86トヨタ スプリンタートレノ AE86
2019/11/18にピックアップ頂きました。 沢山のいいねやコメントをして頂きありがとうございます😆✌ 応援下さった皆様に、一言一言お返しする事が、敵わないため、この自己紹介の欄をお借りして、皆様に厚く御礼申し上げます。🙇🙇🙇🙇 1986年に新車で買ったスプリンタートレノです。大事に乗っていても、寄る年波には勝てず、だんだんくたびれて来ています。エンジンは、0.5OSピストンが組まれたリビルド品に換装したので、モリモリのトルク感が気持ち良い走りをしてくれます。
気になっていた、ラジエーターロアホースからの水漏れ箇所は、エンジン側でした。
内圧でホースのインサートされたメッシュにしみ込み、上のロ下のロから出てました。
なので、ホース交換！
ついでにサーモスタットも交換
となると、ロアのエンジン側のパーツも剥がさなきゃで…。
ガスケットも破れるので、交換。
破れたガスケットを剥がすのが大変です😅
新品のホース、サーモスタット、ガスケット
サーモはまだ使えるはず😆
ガスケットは、ボロボロ😅
ここにこびりついたガスケットを剥がすのが大変😅
で、TOPGUN🤗
