レガシィ アウトバックの出張ラッシュ・タービンキット・出雲・DIYに関するカスタム事例
2022年07月23日 21時49分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
中国地方の出張から帰還。
明日は野暮用で早朝からオートポリスへ。
オートポリスへ行く事を友人に連絡したら「本コースのフリー枠で走りに行こうかな」と、言っていたので野暮用が終わった後に友人もオートポリス来るならそのままオートポリスで少し遊ぶか…
出雲へ向かう途中
真庭から蒜山へ
この日は前日に岡山北部で仕事、当日は出雲市内で仕事が入っていましたが、直で向かうには時間に余裕があったので蒜山ホースパークにお立ち寄りさせていただきました
場内に居るポニーや馬を見学して出雲へ
平日にも関わらず結構人が居ました。
出雲市内
ちなみに仕事が終わったあと。
出雲大社の方はSGフォレスターで来た時以来かな？
出雲自体にはちょこちょこ来てはいましたが。
相変わらず可愛い置物？が沢山あります。
ハートの石がなんか今風…
職人
ボチボチ大社の方は引き上げ
またどこかでお伺いしようと思います
大社へご挨拶をして宿泊予定のドーミーインへ
引き上げる頃に随分と天気が崩れてきたので退去タイミングが良かった
ちなみに翌日の九州の戻りの道程は天気が更に崩れると予報で見ていたので直帰しました。
メシは駅周辺にあった「とんき」というトンカツ屋さんへ。
口コミの評価も高そうでした
一枚一枚が厚く、柔らかい肉で凄く美味かったです。
店内も明るい雰囲気で○
店1番の人気という「かをり焼き」
トンカツに使用する肉を敢えて衣に付けずにお店で作った？甘タレで焼いた豚肉
これも凄く美味かった
この「とんき」に行く為に次回も出雲に仕事を入れてもいいかもしれない…と思いました☺️
ホテルに戻ったあとはしばらくデータ処理をして、最後にドーミーイン名物夜鳴きそばを食して〆
出雲は食った記憶しかないですわ😅
以前大分のドーミーインに泊まった時は食べなかったので今回初めて夜鳴きそばをいただきましたが、アッサリしていて美味しかったです
で、
出張中に友人から例の物の連絡がありました。
ついに届きましたよ
GC8のタービンとフロントパイプetc😆
ちなみに当初予定していたVF34は色々なラリー系ショップなどで探していただきましたが、現在何処も程度が良いのが無いという事で、、、
新品なら在庫は有るらしいですが。
皆さん総じて「新品でVF34を今から買うなら絶対社外が良い」といういプロ達の見解のもと、、、
HKSのスポーツタービンキットになりました。
所謂タービンだけ換えるポン付タービンではなくタービン周りの配管やキャタライザー、アクチュエーターなど全てセット交換のフルキットタイプ。
業販にあたり友人がHKSにお問い合わせして話を聞いてくれた所、仕様にもよるがフルキット交換でGC8で400〜450馬力は目安に入ると聞いて、、、
友人が1番興奮していました 笑
自分はというと…
正直、今の状態でも持て余しているので、一先ずお世話になっているVプロのライター店の社長の判断に任せようと思っています。
既に最初のセッティング時に東名の燃ポンやエアフロレスなど下準備などは既にしてあるので、1番良い落とし所は現状の状態を確認したセッティングのプロの判断に委ねます。
まぁなんにしても配管やら一気に新品に変わるので今度からボンネット開けた時の見た目は気持ち良さそう
ちなみにブレーキをある所から86/BRZの純正流用を勧められて其方も検討…というか付ける方向で探しています。
86/BRZは新車外しの程度良いのが多いのとキャリパーの重量がGC8と全然違うのでバネ下重量の軽量化になるからということで。
ちなみに自分のは既にGC8の純正キャリパーとローターではありません(BL5ターボ流用)がパッドのラインナップも増えるメリットもあるので86/BRZのに換えるつもりです。
兎に角今はパワーだなんだと舞い上がる前に先ずは車検通して普通に走る所から。
1月から作業始めてもう夏入ったっつうの😭
