2020年02月23日 20時40分
走行距離も46,000kmとなり、ヘタリ感もありコーナーでの怠さがずっと気になってました(嫁さんは気にならないと思いますが…)
2回目の車検を機に足廻り交換に踏み切りました。
カヤバのローファースポーツと悩みましたが、減衰力調整出来る車高調としました。
AWD用はメーカー限られてしまう中で、レヴォーグでも実績あるBLITZさんのを選びました。
車高、減衰はとりあえず、推奨としてます。
現在、スタッドレスなので、ラジアルに替えてから調整するか考えることにします。
流石に、乗り心地はハードになりましたが、ブレーキング時の安定感、コーナリング時の安定感友にアップした事は直ぐに感じました。
適度な車高ですが、機能性重視という事でこんなもんかな。
写真はわかりにくい…
おはようございます❗お題に乗っかりましたが❓こんなんで良いのかな〜❓おまけにエルさんも😁
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ホイールキャップ届きました！某オークションで欲に負けてポチリ😅ステラ・R2の純正ホイールキャップスタッドレスの鉄チンはもうあるので付けるのが楽しみです👏
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