タンドラのアイバッハ・eibach pro-truck・Eibach・USパーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タンドラのアイバッハ・eibach pro-truck・Eibach・USパーツに関するカスタム事例

タンドラのアイバッハ・eibach pro-truck・Eibach・USパーツに関するカスタム事例

2024年01月13日 20時47分

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タンドラのアイバッハ・eibach pro-truck・Eibach・USパーツに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

投稿順は前後しますが…

フロントもeibachいれました。
これで前後とも交換完了。
これでけつあがり解消で水平かなーと。

タンドラのアイバッハ・eibach pro-truck・Eibach・USパーツに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

各所アホみたいなトルクで締まっており…疲れた。

親指より太いボルトとか出てくるし。
こいつは規定トルク200Nm

タンドラのアイバッハ・eibach pro-truck・Eibach・USパーツに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

タンドラは社外の脚に変えると左右で高さが1インチほど変わるらしく…運転席側の脚を0.5インチ高く設定。

レバー比の都合で脚を0.5インチ高くすると車高は1インチ変わるそうな。

ほぼ左右水平になった気がします。
あとでメジャーで測ります。たぶん。

タンドラのアイバッハ・eibach pro-truck・Eibach・USパーツに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ロアアーム付け根、アッパーアーム付け根、ロアアームとナックルを繋ぐところのボルトナットがキチガイトルクです。

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