2020年12月21日 13時18分
TRDのドアスタビライザーを装着。
「こんなに変わるの!?」ってくらいに変化。
ステアリングきった分だけイコールに曲がるようになり、dullさがなくなりました。（クロカン車とは逆方向の指向）
インチダウン＆高扁平化した分のステアレスポンス遅れを取り戻せた感じ。
カミさんも言葉は違えど「明らかになめらかになった」との感想。
ただ、ノーマルモードでもスポーツモードのようにステアが重くなりました。
また、発進時の転がりだしもクイックになった感じで、縦方向の剛性UP恩恵を感じます。
2.0リッターの弱点カバーできたかも!?
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