フェアレディZのShinさんが投稿したカスタム事例
2022年05月22日 21時50分
２０代⇒Z31 ３０代⇒S130Z ４０代⇒JZX100マークⅡ そして５０代... Z32にてZ乗り帰り咲きしました。 2022年/10月 新たにZ33を迎える事になりました。 今後はメンテ中心になると思いますが、末長くこのZ達と付き合って行きたいと思ってます。 Z32.Z33乗りのオーナーの方々、 Z33には未だ余り詳しく無いので、色々教えて戴きたく思います。
ご無沙汰しております。
お待たせしました。要約エンジンが完調になりました🙏
原因不明で方バンクに火が入らない謎の症状で悩み続けた20日間にやっとピリオドがおりました。
謎の症状…結果から申しますと原因はクランクセンサー不良と言う落ちでした。最初はJUNのエンジンでクラセン調整を試みましたが進角も遅角も調整出来ない状態でした。
その後、僕の元のエンジンのクランクセンサーと交換して調整を重ねた処、無事に15〜18度前後に安定して6気筒全てに火が入ったと言う経緯です。
1気筒〜6気筒まで司るこのクランクセンサー。
コレが方バンクに全てに火が入らない原因だと思われてた方は少なかったと思います。
心配して2.4.6気筒に火が入らない原因に対して沢山のアドバイスを下さった方々もこの結果をお伝えした時は『まさか！本当？』とのお言葉ばかりでした。
ハーネス断線→コネクター不良→アース不良→CPU故障→サブコン故障→スライドカムプーリーのズレ→タイベルコマ跳び→イン側カムの確認と順に調べて行き、最後の確認が1番可能性が低いと感じてたクラセン不良だったと言うオチです。
心配をして沢山のアドバイスをくれたお仲間にこの場をお借りして感謝の言葉を述べさせて頂きます。
本当に有難う御座いました。
今後は未だ干渉してるステアリングシャフトとエキマニを治して実走行に移りたいと思ってます。
状況が進み次第、又お知らせ致します🙏
皆さんも良い週末を☺️
