インプレッサ WRX STIのGDB・ブッシュ交換・ドラシャブーツ交換・入庫・目指せ20万キロに関するカスタム事例

3日ぶりに帰ってきました。
やっぱりマニュアル面白いなぁ。
今回の手術メニューは。

その前に。
アンダーパネルハマってないよ(汗)

フロント、リアのスタビライザーブッシュの交換。
大きな段差を越えるときの、リアからの
ギュッコという音は消えました🙆
フロントもリアも、ブッシュカチコチで穴も拡がっていたので、リフレッシュで。

付随して、スタビリンクも一緒に。
換えたからどうこうというパーツでは、ない(笑)
経年劣化だったので👌

そして、フロントドラシャブーツ。
破けていたわけではないけども、グリス飛び散りまくっていたので、左右両方交換です⤴️
これも体感出来ませんが、精神衛生の観点から(笑)

最後に、アクセルワイヤー注油。
3日も乗らないと、少しひっかかる🙍
注油といっても、5-56吹くだけですが。

次の車検まで、入庫予定はないですが、
今度はタイベル交換やら、各マウント交換、インマニ下の燃料ライン交換など、
かなりの金額とびそうです👼