スイフトスポーツのDIXCEL・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのDIXCEL・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

スイフトスポーツのDIXCEL・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2019年04月11日 18時42分

こぱんのプロフィール画像
こぱんスズキ スイフトスポーツ ZC33S

2018年6月末に納車。 最近は主にサーキット走行を楽しむ方向でイヂってます^ ^

スイフトスポーツのDIXCEL・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

サーキット走行用にスリットローターとセットで交換しました。
ノーマルブレーキの初期制動のつんのめり感が無くなり、車全体で止まってくれる様になり挙動が安定してくれるので安心してブレーキが踏める様になりました✨
慣らしを終わらせてサーキットで実際にフルブレーキしてみて想像以上に止まる!
踏めば踏んだだけ止まる感じです。
朝から夕方までサーキットで走ってみましたがフェード等、全く無くむしろタイヤが先に根を上げてしまったのでもっとハイグリップタイヤ履かせれば更に性能発揮出来ますね。

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