944のステアリングに関するカスタム事例

944 S2

ラッシュアジャスター交換後、無事にエンジン始動もできて、4ヶ月ぶりに944が地面に降りました。近所を回っては戻り、チェックや調整をして本格的な公道復帰を目...

944 S2

ラッシュアジャスターが届いたので交換していきます。この2ヶ月間で944のカムを3回はずしたのは私だけではなかろうか。。すんなりと直ってくれないせいなのです...

944 S2

インジェクターを新品にしてエンジンは正常に動いています。白煙も止まった。オイルがガソリンで薄まっている可能性があるのでオイル交換フィリップスの20W-50...

944 S2

圧縮あるのに白煙止まらず。。というかマフラーからガソリンが大量に噴出オリジナルのインジェクターがひとつ死んでいてガソリン垂れ流し状態に急遽新しいインジェク...

944 S2

暖かくなる予定なので開封して掃除します。3回ぐらいやらないとダメかも…

944 S2

ブローした4番シリンダーの圧縮が復活しました。燃料、空気、水のラインを取り付けゴールが見えてきました

944 S2

バルブ回りを新品にして、ヘッドを乗せてカム位置の調整をしてカムカバー、エキマニ、インマニまで取り付け再始動がやっと見えてきましたよ

944 S2

4番シリンダーの圧縮が突然ゼロにアイドリング状態からブローしましたどんどんバラしていってヘッドまで降ろしました気密は保たれていますが4番のインテークバルブ...

944

１９回目の車検通して所有４０年目に入りました。