フェアレディZのDIY・メンテナンス・旧車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのDIY・メンテナンス・旧車に関するカスタム事例

フェアレディZのDIY・メンテナンス・旧車に関するカスタム事例

2022年08月24日 09時42分

シエルのプロフィール画像
シエル日産 フェアレディZ PGZ31

サニトラ→PGZ31→ECR32 あまり車について詳しくないです。

フェアレディZのDIY・メンテナンス・旧車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検が近いので色々と手直しを……

最近休みの度に車を触ってますね……

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先日エンジンルームを掃除してたら燃料ホースがバッキバキになっている事に気付きました。

良くこれで漏れてなかったわね……

その昔、サニトラ時代に燃料のリターンホースが裂けて垂れ流しながら遠出していた事に帰宅してから気付いてヒヤリハットした事があります。

旧車あるあるではありますが、ゴム製品は劣化している事が多いので定期的にチェックしてあげましょう。

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燃料ホースのついでに燃料フィルターも交換しました。

燃料フィルターも定期的に交換した方が良いです。(8~10万キロくらい目安)

アイドル時や低速は平気だけど加速時等の高負荷時に失火とか出力が出ない場合は燃料フィルターが詰まってる場合があります。

純正品で6000円くらいでした。意外と高い……

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あとはヘッドライトレンズを交換しました。

USライト化をしてますが、レンズがUS用のままだとカットラインが逆になるので小糸製の汎用角目ライトに変更。

国内純正ライトの場合、レンズが車種専用設計の為に部品の調達が面倒になります。
中古品を使ったとしても35年くらい前の物になりますし……

その点USの場合は規格物のライト(180SXや角目サニトラと共通)を使用しているので融通が利きます。

まだ手直しが必要な部分があるので、今度やります🖐️

おまけ
(冷機時の始動直後だから最後エンストしそうになってますけど持ち直しました)

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