ジムニーのミッションオイル交換・オイル添加材・幸楽苑・塩ラーメン系はやっぱ駄目に関するカスタム事例

さて、トランスミッションオイル交換の話の続きですが。

まず、ミッションのフィラープラグはかなり狭い所にあり、位置としては真下から見えるドレンプラグの助手席側の横の方にあります。
10mmのスクエアソケットとかは入らないのでスピンナーハンドル等の3/8(9.5mm)の差し込み部を使って回します。
時間的に余裕があればマフラーのフロントパイプを先に外してしまった方が作業が楽かもしれません。

そしてドレンプラグを外してオイルを抜くと・・・。

作業内容的にはデフもミッションも大体同じです。

ウチではミッションとトランスファーにはこんなギア用添加材を入れてます。

モリブデン濃度が高いからか色が真っ黒。

先に添加材を入れてからオイルを入れます。
デフの所で書き忘れたんですがオイルの量は入れ口から溢れて来たらＯＫです。

交換時(デフ＆ミッションオイル)の走行距離はこんな感じ。

出来ればトランスファーのオイル交換も早めにやりたいし、フロントデフもその内やらなきなァ。

土曜はオイル交換の後で定番の幸楽苑に行きました。

今度はこんなの出したんか。

先週、塩ねぎらーめんを頼もうとしたら出来ないとの事だったので今回はどうかと思って言っみたらやはり駄目との事。

流石に何故？って聞いてみたら「台風の影響で」との事。
どうやら塩系ラーメンのスープか何かは台風19号で被災した郡山工場で作ってたっぽい。

ま、仕方ないのでまた味噌ねぎらーめんと餃子という形で決着しました。