スープラのGRスープラ・ブレンボ・BMWに関するカスタム事例
2024年11月29日 11時33分
GRスープラファイナルエディションのブレーキは395mm✖️36mmの5シリーズ用のパーフォーマンスブレーキですが、リアはノーマルのまま345mmです。本来はリア370mmでバランス取ってるのでABSの制御は新たにやり直してるでしょう。ノーマルの最終モデルはフロント374mm✖️36mmでこれは3シリーズ用パーフォーマンスブレーキです。これは元々リアはノーマルと同じです。
2024年11月29日 11時33分
GRスープラファイナルエディションのブレーキは395mm✖️36mmの5シリーズ用のパーフォーマンスブレーキですが、リアはノーマルのまま345mmです。本来はリア370mmでバランス取ってるのでABSの制御は新たにやり直してるでしょう。ノーマルの最終モデルはフロント374mm✖️36mmでこれは3シリーズ用パーフォーマンスブレーキです。これは元々リアはノーマルと同じです。
社外パドルスイッチがうるさ過ぎて、純正に戻しました。社外の見た目はかっこいいけど、耐えられない!ついでにステー手直し加工のし易さで1mm厚を選んだけど、パ...