1シリーズ ハッチバックの鈴鹿サーキット走行・ベスト更新・AR-1に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックの鈴鹿サーキット走行・ベスト更新・AR-1に関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックの鈴鹿サーキット走行・ベスト更新・AR-1に関するカスタム事例

2023年02月14日 12時37分

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ケン・アカバBMW 1シリーズ ハッチバック

サーキット走行が趣味 サーキット仲間増えたらいいな😊 自分でできる事は基本DIY 現在BMWにハマっております🤗 若い頃FJ1600レースをやっていました ニックネームにぴんときた人は気が合うと思います^_^ サーキットの車載映像をメインにYouTubeにアップしてます https://www.youtube.com/channel/UCirJjvmi_gDyIsj_P-RX5wQ

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鈴鹿行ってきました。
グループ24台やっぱり空いてた👍

S字からデグナー手前まできれいに舗装されていて気持ちよかったです。
私にとっては嫌だったダンロップのギャップがほぼなくなってよかった😊

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4周目に27秒台に入ってべストラップ更新でき一安心しましたが、終わってアプリ見たらベストラップの周がエラー出てるじゃないか😩

クールダウンしてへんのに、セクター4だけで2分56秒ってあり得へんやろ

クールダウンしたのは、6週目だけ。
最後の7週目はクリア取れず0.5秒はロスしたと思ったけど、それでも8秒2だったら27秒台の世界は見えました😆

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050で、適当に起こしたキャンバー角で行きましたが、いい感じに使えてました。

AR1あくまで新品で乗った感じでは良かったですね。
中古050とあまり変わらないグリップ感ありましたし、まだ攻め切ってでは無いですが、気になったのはブレーキ攻めすぎてアンダー出しちゃうとかなりのタイムロスしちゃいそうですね。
縦グリップはCRSのが勝ってるように思いますが、やはり横グリップはAR1の方があると思います。

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明日は岡山国際❗️
岡山でもベスト更新できたらいいな😊

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3連休でDIY。爪折りとキャンバー調整完了。街乗り、ワインディングは干渉無し。段差の交差点でちょい干渉。もう多少は目つぶろう😇

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