MR2のアサナックル・ショートナックル・切れ角アップ・ナックルストッパー・タイヤ干渉に関するカスタム事例
2023年10月31日 21時27分
いともトヨタ MR2 SW20
MR2、エッセ、スイスポに乗ってます。高校の時の女性の数学の先生が赤いスポーツカーに乗っていて、カッコよくて、いつか赤いスポーツカーに乗ってみたいと憧れてました。かっこいい赤のスポーツカーはMR2だと思って、乗ってみました。運転難しくて、飽きが来ないです。長く乗れるようにメンテナンス頑張ります。自分の車のこと知りたくて、友達に教えてもらって、時には助けてもらって、いじってます。 もし良かったら質問でも、情報共有でも！コメントいただけると嬉しいです！よろしくお願いします！
MR2切れ角アップ番外編
〜タイヤ干渉回避編〜
フェンダーのこの青矢印のところにタイヤ干渉するので、爪折ってあげます
右側はタイヤが当たった痕跡たくさんあり！
タイヤもちぎれてパタパタフェンダーに当たる始末(笑)
応急処置します
ハンマーで叩いて爪折りするのと、ウインカーのところ樹脂なので、ここは金切りバサミでちょきちょき
ちなみにこのウインカー一体のものは既に廃番で新品は出ません。
この間あるきっかけで新品出ないことを知りました。
みなさんは大事にしてあげてください。
ウインカーレンズを当てられたりして割れてしまったら直すの大変なので気をつけて。
タイヤ目一杯切ってみます！
これ当たってないけど、反対側だとテンションロッドに当たりました。
195/55r15タイヤ、6Jのスペーサ5mmのインセット40だとやはり調整しないと内側がテンションロッドに当たる
切れ角ストッパーの出番！
キャリパーマウントボルトに当たるようにして、テンションロッドに当たらないところに調整します
切れ角ストッパーでこのくらいの隙間を確保できるように調整しました。
