エッセのホイール交換・Rrタイヤに関するカスタム事例
2022年10月20日 11時01分
ケンセブンダイハツ エッセ L235S
初めまして。以前は、RX-7を2台乗り継いでましたが、久しぶりに車への情熱が蘇り、手のひらサイズで軽量且つ、手を入れると、すぐに変化が判って楽しい、そしてパワーを使い切るテクが必要なエッセに今は乗っています。初年度登録から10年経過で、odo16万kmを超えていますが、NAのレスポンス追求に夢半ば。まだまだ元気に8000rpmまで回しています。(^^;) 私もうっかり、してしまうかも知れませんが、無言フォロー大丈夫です。どうぞ宜しくお願い致します。
Rrは、未だ15インチのままだけど、取り急ぎ175/55R15→ 165/55R15 へ、Frのタイヤトレッド幅と合わせました。
Frとメーカーをヨコハマに合わせて、RrのみADVAN AD-08Rを。(^o^)/
タイヤ外径差から、Fr下がりになる為、計算でRrの車高ダウン量を決めて、Rr側のみ調整。もう少し落とせるかもだけど、先ずはこの状態で車のステア特性や、挙動を確認中です。
