レガシィ アウトバックのラリー・福岡・モータースポーツ・ハイポー・車選び大変に関するカスタム事例
2022年10月23日 22時43分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
ラリー無事終了。
普段走るサーキット走行とはまた違う楽しさを感じ取る事ができました。
夜中の2時から出発しており明日は熊本の出張がある為に今から急いで準備
夜明けにはアメリカGPもあるしね。
色々とつづりたい所もありますが、一先ずはトラブル無く無事パルクフェルメまで帰してくれたBRZに感謝。
腹下打ちまくっていたから中間パイプとか曲がってそう^^;
バネレートが柔すぎてバンピーな路面がヤバかった…
ファイベックスタイヤもお疲れ
帰りは宗像に出張に行く度に寄ってみたかった福津にあるハイポーへ
打ち上げの肉
友人「クソ〜これを食いながらビールが飲めないなんて悔しすぎる😭」
帰る方向が同じでBRZ一台で来ていたら自分が運転して帰って良かったんですが 笑
しかし、ラリーをやって改めて思うインプ、ランエボの4枚ドアのありがたみ。
スイスポやヤリスなんかもそう。
諸先輩方から
「じゃあ来年の地区戦はフル参戦だね♪」
とお言葉をいただきましたが、打ち上げをしながら友人と話していたのは、
「来年のベース車ホントどうしよ…」
と、
もうなんだかんだ年明けしちゃうので早く決めないといけないんですが、自分はとりあえず目の前の現実(明日の出張)をこなさんといけないのでとりあえず今回はこの辺で、、、
