インテグラのユキマサさんが投稿したカスタム事例
2022年12月30日 09時18分
車の大きさ インテグラタイプRDC2全長4380 mm x 全幅1695 mm x 全高1330 mm S2000全長×全幅×全高: 4135×1750× 1285 N ワゴン 長 3,395 mm x 全幅 1,475 mm x 全高1,725 mm 自分 身長173体重66 健康診断で 身長が2cm 減っていました😭最近の趣味は壊れたおもちゃの修理物を直したりするのは好きです
昨日でやっと仕事が終わったの で嬉しさのあまり 朝4時頃起きました 😅以前からやりたかった パワステポンプの 軽量ブラケットの交換をやっていきました!
パワステのブラケットを交換して行きます! この前に パワステを交換した時に交換しようと思ったんですが パーツがまだ来てなかったので早速交換していきます。
アルミなのでかなり軽くて 重さはこんな感じです。
ノーマルはこんな感じで鉄の塊で重いので アッパーとロアと ボルト などで2キロ近くあります!
このノーマルのブラケット最初に外していきます!
アッパー側は簡単に着きました ボルトも ボルトも新しいボルトに交換しておきました。
ロア 側のブラケットは多少厄介で 工具は入りづらいので エキマニを外して行きました。
赤い丸の ブラケットのここのボルトが 力が入りづらく しっかりと工具が入らないので💦 エキマニなどを 外して しっかりと工具を 差し込めるようにして ボルトを緩めました 舐めてしまうとかなり厄介な ことになってしまうので 確実に取り外せる方法を取りました😅
難しくはないんですが なんとかボルトを取り外す事が出来ました 楽勝だと思ったんですが色々やることが多くて 時間がかかってしまいました😅
ノーマルのブラケットもこのように 凹凸になっていてボルトが メガネにかかりにくかったので 次に外す時は簡単にできるようにしておきました。
ちょうど工具箱にアルミの リングがあったので かましておきました☺️ これからでボルトが出ていれば 次にアクセスするときは簡単なので こんな感じで取り付けて行くことにしました。
これもならメガネでも簡単にアクセスができるので 外すときも調整するときも 楽にできるかなと💦
取り付けをして 元に戻しておきます パワステポンプのベルトは 調整ボルトがなくなったので ベルトの張りはてこの原理で 上に押し上げて しっかりと 元通りのテンションに戻しておきました。
見栄えも多少良くなって すっきりした印象です😄 ぱっと見はわかりづらいんですが 色がゴールドなので 意外と 目立つかもしれません
走ってみたところ 道路のつなぎ目のショック ステアリングの 軽さ コーナーワークの軽さ 心なしか加速力が良くなったような気がします😅 カーボンボンネットや エキマニ と 軽量ブラケットの 効果 かもしれませんけど 以前乗っていた CRX の軽さにちょっと 似てきたかなと走っていて思いました。
ちょっとだけ ボーダー304です😅
下回りの点検 ブレーキの点検 無限のホイールに交換などして 休みを満喫しています😄
このホイールを叩くとめちゃくちゃいい音がします!
倉庫にしまってあった スプリントハート 取り出して なんとなく付けてみました! 17 in 9 J の オフセット63です。 スプーンのキャリパーもこれなら当たらないかなと💦 フロントのワンサイズ小さいやつも 探せばあるんですがどこにしまったか忘れました😅
自分のホイールは測ってみたら6.6キロでした😄
現在 S 2000はブラック フロアカーペットなので 来年は時間があれば赤にしてみたいと💦 その前に車検が先なんですけど 来年は必ず取ろうかと😅 さすがに眠らせすぎかと
二十周年のバンパー塗ってから そのまま待機中です💦
今年は S 2000も いろいろ手を加えました!
S 2000リアストレーキ 色が塗ってあるんですが時間がなく着けるまでには 至っていません 少し問題があってそれを解決してからつけると思います。
スプーンのブレーキキャリパーと ローターです正月につけたんですが 現在取り外して しまっている状態です 車検を取ったから 再びつけようと思っています。
ほぼ新品の ステアリングギアボックスと コンピューターです。 壊れた時の予備なんですが 出番はまだなさそうです。
ヘッドライトも新品に変えました 傷をつけないように 取り付けには苦労した記憶が💦
フロントパーツを中心にレストアをしていました! ほぼ見えない場所なんですが 磨いたりパーツを交換したり 楽しい思い出です。
無限のエアクリーナーボックスです クリアが くすんできていたので再クリアしました。 かなり大きなパーツなので綺麗にすると エンジンルームが綺麗に見えます😅
アミューズのエキマニから 無限のエキマニに 交換しました。 かなりすごかったので抜くのに苦労しました。
アミューズのマフラーから 無限のマフラーに交換しました! 無限のパーツで 統一しといたので間違いないかなと👍
溶接が剥がれていたので 会社の溶接機で 内緒で溶接しました。
インナーフェンダーを交換しました かなりの クリップで止まってたので 外すのに苦労しました。
見違えるようにきれいになりました! 今年はこれが出来ただけでも 満足の一年になりました😄
インテグラの リアブレーキです リアはセミオーバーホールですが フロントは徹底的 錆を落としてオーバーホールしておきました😄 定期的に メンテをした方が 長持ちするかもしれませんね ちょっとサボってたとこがあったので 来年はもうちょっと力を入れてメンテしてあげようかなと 💦
無限のサイドデカールです !制作にはかなり 手を焼きました データが必要なので 大きさや色 シールの強度などを 色々調べて作りました。 贅沢な 品質で作ってあります!ほぼワンオフです
一度結構ずれたりして 何度も 確認をしながら 慎重に貼っていきました💦
本当にわずかな時間だったんですが オフ会にも 顔出すことができました! 声をかけていただいて 本当にありがとうございます🙇 すごくいい思い出になりました🙏
今年の前半はほとんど S 2000中心に手を加えていきました !後半からはインテグラの車検もあって インテグラ中心に後半は頑張って 作業して行きました! ブレーキや足回りのメンテ やオーバーホール などなど 細かい事を思い出すときりがない感じです😅 来年は S 2000の車検を取る のを目標にして 頑張っていこうと思います! 辛いこともありしたが好きなことや 車いじりや趣味などをしながら 一年を振り返って色々思い出しながら投稿しています 。今年はこれで最後の投稿です! 仕事も趣味も 私生活も今年は頑張ったので 思い出すと😭 生きていくといろいろあるんですよね👍 来年も よろしくお願いします !それでは 皆さん良いお年を🎌