アクアのアクア・MXPK11・GRスポーツに関するカスタム事例
2024年04月14日 14時34分
Jincyu-力(Riki)トヨタ アクア MXPK11
人がやらないことをやりたがる希少種。 人柱(ひとばしら)はJincyuとも読めるよね。半分は自分の作業記録のつもりです。理解出来るように書かないこともあるとおもいますが、静観してください。 基本的に ・オフ会など行きません。 ・形式的ないいね返しはしません。 ・無言フォローOKです。コメントへの返事はなるべくしますが絶対ではありません。 ・自分で調べようともしない教えて君は基本的にスルーします。 どれも絶対では無いので、心変わりや気まぐれでする事もあるかもです。
今日も確認作業
フロア下
これがGR鉄骨①②ですね。
リヤバンパー内
GR鉄骨③
何の確認かというと、今度GR鉄骨を外してどう変わるか の下調べ。
理論上、ボディ剛性は素アクアになるはずです。
今日外すと一週間丸々素で居なきゃいけなくなるので来週以降のお楽しみです。
あと、溝付きワやブッシュ類の交換確認はさすがに面倒なのでやりません。
バンパー裏側。
素アクアの形状が。バンパー自体は共通なのか？？
アルミテープ貼ってありました。
今はフォーク状では無いんですね。
面倒ですが、一旦戻します。。
