レガシィツーリングワゴンのコスパおじさんさんが投稿したカスタム事例
2022年05月10日 13時50分
今年、一回目のサーキットに行って来ました。
どうしてもと頼まれて、GDBに乗りましたが、別次元の速さですね…
吸排気、燃料、点火、タービン、ECU、一通り手は加えてあるんですが、正直、ノーマルECUのGDBの方が普通に速いです。しかも、ブーストは1.2の余裕しゃくしゃくで😂
あと、BR9のEJ25ターボもストレートで着いて来ますねー
やはり500ccの差は効いているようです。
レガシィも、間瀬のラジアル（NS-2R）で調子の良い時は12秒代で走っているのでそこまで遅くは無いはずなんですが笑笑
まぁ、いずれにしてもレガシィでインプレッサに勝とうなんてのは考えない方が良いですね
（私は、GDB6速とGRBヘッドHKS2.2L載せて意地でも勝ちます😇）
