レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・マフラー・フロントパイプ・メーター・OBDに関するカスタム事例

久しぶりの投稿のついでに今まで取り付けた部品をレビュー(？)していきます。

5zigen ProRacer A-Spec改です。
フルストレートにワンオフ加工されています。
高回転での音は水平対抗らしからぬ凄まじいモノがありますが、低回転でのゲロゲロ音が好きになれない...。
吹け上がり、抜けは全域で最高。
以前装着のApexiのマフラーとの比較しても低速トルクは落ちました。

SARDフロントパイプ
排気系で一番効果があると感じる部品です。
80パイの極太フロントパイプ＋メタルキャタライザーで中回転域からの伸びが段違いに変わりました。車が軽くなります。
音量は全域でアップ。純正マフラーでも回すと凄い音鳴ります。

湾岸モノセロスゼロ
湾岸の安物サス。見た目綺麗で安かったモノがあったので即購入。しかしケース固着で大変な目に遭いました。GW期間中に取付したく焦った結果が仇に...
性能は分からないです。車高落とせてアッパーマウントでキャンバー調整出来ればそれでヨシ！

4連メーターフード、Defiレーサーゲージ、Xtronsナビ
それぞれヤフオクや友人から格安で購入したモノ。
HKSメーターは飾りでセンサー繋がってません
やっぱりDefiは良い！将来的に4連全部Defiで埋めたいです。個人的にはレーサーゲージが一番好きです。
Xtrons TR108Androidナビは、スマホの様なサクサク動作には程遠いですが問題無く使えるレベルです。弄りがいがあって良いおもちゃです。

ナビ上ではBTSSMというアプリを使ってOBD情報を表示しています。VAG KKLケーブルというモノを使ってOBDからナビへUSB接続
OBDとは思えないレスポンスで重宝しております。