インテグラのメーカー純正流用・ホイール流用・ヴェゼル・ホイール交換・ホイールキャップ流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラのメーカー純正流用・ホイール流用・ヴェゼル・ホイール交換・ホイールキャップ流用に関するカスタム事例

インテグラのメーカー純正流用・ホイール流用・ヴェゼル・ホイール交換・ホイールキャップ流用に関するカスタム事例

2025年01月22日 21時23分

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幻想郷の天人ホンダ インテグラ DC5

DC5後期型のインテグラと、セカンドカーでHA24Sのアルトの、2台持ち。 タイプRに憧れたものの、タイプSに乗ってその楽しさと扱いやすさに惚れ込みました。 スズキは小さいクルマ造りが上手で、アルトワークスというのもあるくらいなので、ベースのアルトも素性はいいのだろうと考え購入。

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ダサ可愛い車検仕様です!!笑

ホンダ純正 ヴェゼル G RU1純正 スチールホイール&ホイールキャップ

205/55R16 16×7J +55

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廉価グレード買って、パーツ揃えて弄り倒してたら、スノータイヤ用のホイールが、純正の鉄チンとホイールキャップだったせいで、冬仕様がホイールの似合わないショボい車になってしまったの図です笑

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スポーツカーの癖に、鉄ホイールとキャップって、何だか似合わないじゃないですか。ましてや、カーボンボンネットまで装着して、ガチもんのチューニングカーみたいな見た目してるのに。(見た目はね笑)

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だからこそ、敢えてそんなチューニングカーに、1番似合わなさそうな鉄チンとホイールキャップの組み合わせを、履かせてみたわけであります。

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結果的に、スポーツカーっぽい見た目と雰囲気が合ってなさそうな感じが、逆に一周回ってカッコよく見えません?笑

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メーカー純正流用もいいよね。新鮮味出て。ホイールキャップのデザインそのものは、カッコよくていいと思うんですよね。装着するクルマ次第で、ホイールが主役級に目立てるカッコよさはあると思います。

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ホイール自体のデザインはこんな感じです。鉄チンも非常に状態が良く、とても綺麗です。ほぼ新古品?みたいなやつを、某オクで落として入手しました。

まぁ、何やかんやで、こいつも結構気に入ってます👍

タイヤは横浜のiG60を使ってますが、セカンドカー持ってて、基本的に積雪があったらテグラには乗らないつもりだし、スノータイヤはあんまりすり減らしたくないので、車検終わって帰ってきたら、とっとと夏用に戻します😕

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