Keiのエアクリーナー交換・ブースト計取付・オイルキャッチタンク取付・ローガンステッカー貼り付け・令和元年に関するカスタム事例

カーチューン/チームローガンメンバーの皆様、こんにちは。
ミラちゃんも、ある程度弄り終わったので、今回はKeiくんの方の弄りを、
紹介します。m(_ _)m

先ずは、純正後期型のインタークーラーに交換しました。スズキのターボ車にお乗りの方はご存知かもしれませんが。
後期の方がコアが大きいです。
インテークホースも交換しないと、
干渉してしまいますが、
私は、何時も裏技で画像のようにバイク用の曲がったパワーフィルターを使って、インテークパイプに直付けしています。

今回、購入したのはパワーフィルターと
シリコンホースだけで、後は手持ちの部品です。子供に乗らせていたときに、ノーマルに戻したので、付け直した部品も多いです。オイルキャッチタンクもそうです。インテークホースを外すと、
大気解放状態ですので。😁
今の時代、ネットで買うと、
一日から二日で来ますので、
便利になりましたね～。

バキュームホースを車内に引き込み、
アクセサリー電源をオーディオ配線を、
二股にして、取り込みます。

それらを、繋げるのがこれです。
コンパクトなブースト計です。
爺いになると、針が見辛いので、
デジタルにしました。

センサーにバキュームホースを繋ぎ、
アクセサリー電源とアースを繋いで、
エンジンスタート。
確り動いています。😌

コンパクトですが、赤文字が見易いです。
これが付いたら、ブーコン付けたいですね。古いのが余っているので、時間ができたら、付けたいと思います。
大分オイルが回って来ているので、
タービンが持つかな〰️って感じですが。🤔

これも、私が乗っていた時に自作で作ったノンスリップペダルです。
アルミ縞板で作製しています。
全て付け戻しました。

滑り止め効果はあると思います。

keiくんにも、ローガンステッカーを貼りました。

直吸いにすると、バックタービン音が良い感じでして、楽しいです。😁

手で持って、録画したので、
画面がふらふらしますので、
酔わない様にしてください。