アルトワークスのタイヤ・NS-2Rに関するカスタム事例
2021年12月29日 12時16分
そういえばNS2Rのインプレしてませんでしたので
使用期間1ヶ月で主に高速道路走行で使用
・持ち具合
ローテーション無しでフロントタイヤズルズルになりました。
一般道路を普通に運転してるだけの方なら3ヶ月は確実に持つだろうと思います。
リアタイヤは回転していただけなので目は割と残ってましたがキャンバー付いてるからなのか、片減りしておりました。
タイヤのライフ自体はかなり短いと思いました。
・走行性能
個人的にですが、ドライ路面のグリップ力は非常に良い評価をしたいと思います。(前回付けていたヨコハマアドバンネオバAD08Rとドライ路面でのグリップ力はコレ以上、ダンロップディレッヅァZ3と同等だと感じました)
ウェット路面では普通に運転する分には何ら問題ありませんが速度を出して道路を曲がったりする際のグリップ力はかなり低いと感じました。(私はスピンしそうになりました)
・総合評価
・短所
どっちにしろエコタイヤよりライフは短いです。
減りがとにかく早い。
ウェット路面は少々危険
・長所
ハイグリップタイヤ同等のグリップ力(サイドウォールも硬いのでコーナリング安定)です。なんならグリップしすぎちゃうくらいあります。
価格が安い。
タイヤの減り方は人それぞれなので3ヶ月程は持つ様な安全運転する方であればコスパは良いのかも？と思います！
タイヤは一本5000円程と一見安い様に思いますがコレが1ヶ月に2本無くなります、タイヤ交換代を1本1000円として月に1万2千円を毎月出費と考えると。。コスパ最悪です。
ドライ路面でクローズドコースを知り合いと1本全開で走った際に走行前と後で目で見て確認できる程にタイヤ減っておりましたが、このタイヤでベストタイム更新出来ました。
一発屋に近いタイヤだと私は感じました、スリップラインまでタイヤが減ったらいつもの走りは出来ないと思った方がいいです。(スリップラインまで半月はかかりませんでした。)
スリップラインを越えてからタイヤのゴム質が硬い灰色のゴムが出てきます、コレが出たらもう交換した方がいいでしょう。
