エッセのDIY・エンジン載せ替えに関するカスタム事例
2025年01月15日 23時38分
マツダ ロードスターが好きです。 特に好きなのは、今まで乗り継いできたNA、NB。 整備士してたような気がするので、大体の整備は自分でできる気がします。 グリップっぽい事やドリフトっぽい事をしてるかもしれません。
KF-VETのシリンダーヘッド。
DETカム、バルブスプリングを移植してシム調整。
全体的に広め、EX側は許容値ギリギリ。
10万キロとか乗るつもりはないので妥協します😤
2025年01月15日 23時38分
マツダ ロードスターが好きです。 特に好きなのは、今まで乗り継いできたNA、NB。 整備士してたような気がするので、大体の整備は自分でできる気がします。 グリップっぽい事やドリフトっぽい事をしてるかもしれません。
KF-VETのシリンダーヘッド。
DETカム、バルブスプリングを移植してシム調整。
全体的に広め、EX側は許容値ギリギリ。
10万キロとか乗るつもりはないので妥協します😤
とりあえずフロントだけ車高調入れました面倒なことは早急に済ませておきましょう言うても元からついてるこいつを引っ張り出して逆の手順で戻すだけなので大した作業...
早速エッセ弄りです車高調取り付けをしようと思い簡単にスプリングは外れるのでささっとリアからスプリング外しスプリングシートがだいぶダメなのでホントなら変える...
2月も中旬、あっという間に3月になりそうですね。最近は少し落ち着いたので深夜徘徊してみたり。走行距離が139,000kmを突破しました。納車時が114,0...
朝、目が覚めてカーテンを開けてビックリ😳雪が…!エッセも雪まみれ。今日は、仕事が休みで良かった!前回の雪が降った日は、レスキューや急なスタッドレス入れ替え...
もうエッセを降りてしまった友達に譲り受けたバンパーを連休中にマッドブラックに自塗装しました〜(≧▽≦)☆こう正面から見るとブラックエッセにしか見えないw風...