スカイライン GT-RのLM Limited・ドライブ・登山部・薬来山・スタビライザーリンク交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのLM Limited・ドライブ・登山部・薬来山・スタビライザーリンク交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのLM Limited・ドライブ・登山部・薬来山・スタビライザーリンク交換に関するカスタム事例

2022年04月24日 17時53分

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sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33

旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中

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薬来山
久しぶりだな
ちょうど山頂に太陽☀️

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リアスタビライザーリンクを交換です
ロッドとナット

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ワッシャー、ブッシュ

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ついでにブレーキメンテンナンス

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この向きで入ります
一番上のブッシュだけ違うものです

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ホイールも清掃して装着

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そろそろなので、A/Cガスも補充

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薬来山はかろうじて🌸

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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2024/06/11 23:33
スカイライン GT-R BCNR33

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2024/06/11 21:50
スカイライン GT-R BNR34

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2024/06/11 18:31
スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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2024/06/11 15:31
スカイライン GT-R BNR34

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2024/06/11 13:35
スカイライン GT-R BNR32

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