シルビアの愛車の表情に関するカスタム事例
2024年07月30日 19時10分
シルビア好きでドリフトも好きです。ジムニーもかじってます。一緒に走ってくれる方を常に探してますが、モテたくて車やってる方は男女問わず全てお断りしております。純粋に自分の意思でやりたいことやってますしそうじゃないと続かないと思ってますので
残念ながら今は新しい写真がありませんが…。
愛車の顔を。
面倒な事はすぐに片付ける…つもりだったのに意外とすぐには終わらない…。
逃げ場というか退路というか、そういうのを捨てて行動始めてしまったから今更好きな事しながら片手間にゆっくり計画進めていく、的な事もできないし、悩みどころですね。
僕は面倒事が一段落つけばまた積極的に更新再開していきたいですが、その頃には同車種のアクティブユーザーが半分くらいに減ってそうで心配しております。
某mi✘i世代なもので。
その一段落の時期は、予定では今年中…のはずでしたが全然順調ではないので多分来年にかかってきます。もどかしい。
大問題の発生で白紙撤回どころか負債抱え込む可能性すらあったので、話が進んだだけでも相当マシ。
いや本当に、うまくいかんもんですね。
愛車…ではないですが最近仕事で受け持ってる車が新車になりました。
車種も新規です。まだ自社で6台しか運用してない90ノアの2番艦。
勤続10年目でやっとポンコツから解放されました。残りの5台は…多分まだ1年〜3年目くらいの人達が受け持ってますが。
扱いが得意ではないですが、AT(無段階変速?)も一応運転できるみたいです
普段の足、ロースペック号。エアコンにパワーを食われ、日常的にアクセル床まで踏みちぎって走ってます(それでも警ら中の模範運転パトカーより遅いってどういうことだよ)
同じKFエンジン搭載車の中でもダントツでパワー出てないので負荷もあまりかかってないかもしれませんが、普通の街中でここまでパワーバンドに頼る車は久しぶりなのでオイル交換はしっかりやっておこうと思います。
追記、多分パワーバンドくらい使えてると思うけどこの車タコメーターがついてないので小さいやつ買いました。自分の回転数管理を見直す事でもうちょっとマシな加速してくれると嬉しいんだが…。