インスパイアの携帯電話取締り・自粛生活・緊急事態宣言解除・コロナウイルスに負けるな・後付けCarPlayに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアの携帯電話取締り・自粛生活・緊急事態宣言解除・コロナウイルスに負けるな・後付けCarPlayに関するカスタム事例

インスパイアの携帯電話取締り・自粛生活・緊急事態宣言解除・コロナウイルスに負けるな・後付けCarPlayに関するカスタム事例

2020年05月26日 22時46分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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iPhoneを有線接続します

作り方はWiFi製品を購入したら分かります

通信を兼ねた充電ケーブルは車内で使用出来る範囲内で

トランクまたはオーディオコンソールなのか判別して選ぶとよろしいでしょう

電話の固定方法ですが

充電ケーブルが携帯電話ホルダーのフレームになるDOCKコネクターです

日本でこのサードパティの製品はとうとう出ませんでした

海外製の携帯電話ホルダーです

携帯電話も外しやすくなるし携帯電話自体の固定方法もDOCKスタンド方式を持っていますので補強が要らないものなんですね

固定化した理念です

動画を見ると確実ですが

撮影したらアップしてみます😚

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