エッセのESSE・カスタム・ホワイトリボン・ムーンディスク・マイルドローダウンに関するカスタム事例
2024年04月15日 07時16分
🚙 マイルドロワリング... 先日の状態からリアを少し下げ、これで良しとします 😌 このまま車検通るかな 🤔
👷🏻♂️ 純正ショックに、エスペリアのスーパーダウンサスを入れ、上側でくっついてる所を一巻きずつカットして車高を調整していくわけですが、純正ショックだと全長が長過ぎて、前回の車高で、車体を持ち上げるとスプリングが少し動かせてしまってたので、それ以上落とすにはショートショックが必要です。
👷🏻♂️ ネットで調べて見つけたのがこれ、KYB の純正互換品で L700S用のショック、左がエッセ用、右がミラジーノ用、車重は然程変わらないので良いでしょう 😄 フロントは純正ショックにリアと同じエスペリアのスーパーダウサス一巻きカット、リアは結局車重がかかるとくっつく四巻をカットしました（そう聞くと凄いな😅）乗り心地はノーマル時と変わらないので、身体側の問題だろうから、これはもーしょうがない 😂💦
