インプレッサ WRX STIのクラッチ交換・あと少し...に関するカスタム事例
2022年08月15日 18時09分
しばらく投稿できてませんでしたね...
おおかた終わりました！
純正クラッチくん
もう1年持たせるつもりでいましたが...
限界磨耗も超えた状態...
ツインメタル
丁寧に使うから頑張ってくれよ...
クラッチ関係全て付け終わり、踏んでみた感触としては凄くいい！
純正と重さはほとんど変わらない感じです
そして問題のミッション載せ
なんと1時間で...
さすがに2台目となるとめちゃくちゃ早かった👍
そして強化ミッションマウントも組み付け
効果あるといいなぁ
分かりにくいですが...強化エンジンマウントも！
純正のやつはもう日々割りや、上側の部分はもう取れかけてました...
ミッション繋げる時左右に揺らした際に、オヤジ号とエンジンの揺れ具合が全然違いましたから😅
そしてサブフレームのサビ処理
塗ってもらったけど撮り忘れました😇
そしてドラシャの分解
最初見た頃は小さい穴っぽい感じだったのに...
デフ側も...
クラッチ交換前に、エンジンのレスポンス比較とメタルキャタライザーに変えるため音の比較のための動画取ってきました
オヤジ号に比べるとやはりモッサリしてますね...
リアピースだけの交換なので、まだ音が可愛いですね🥰
そろそろインプ乗りたいな...
