パジェロのサスセッティング・バレンタイン・c1・車高短suv・サイドカメラに関するカスタム事例
2022年02月13日 19時38分
ツインターボパジェロ三菱 パジェロ V73W
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速？笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
チョコレート頂きました。
最近はチョコレートよりオマケのミニカーが主役で毎年どれが良いか聞かれます笑
今日はコレ
カメラとavセレクター
動作確認から。
必ず。
案の定
セレクター死んでる
仕方ないのでauxでとりあえず映す事に。
ミラー外して
内張外して
あなあけて
配線通して
aux
夜
2000円のカメラ。
同じ金額でもバックの方が綺麗。
謎に最後ミラー格納しなくて組んだのをまたバラシ。
理由分からずミラー格納ボタン押すと良好。
フェンダー ミラー埋めちゃったので車検対策。
タイヤ11月頭に替えて距離１０００キロちょい
まだミゾは気持ち残ってるけど
昨日試走明らかに曲がらなくなった。
フロント車高上げて燃料も結構入ってたり他の要因もあるとは思うけど
タイヤに頼りすぎてるのは間違いなく
何が良いのかよく分からなくなってきた
リアサス底付き対策でフロントも同時にレートアップしてから
リアサスとフロントサスのバランスがまた崩れた…
タイヤ変えないとセッティング取れないかな苦笑
ns2r寿命1000キロかぁ、、、
